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  • オルタネーター

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オルタネーターとは
オルタネーターには発電能力を調整(車両の電力不足の時には増やし、エンジンが高回転の時に規定電圧よりオーバーしかねない時には減らす)するICレギュレーターが付いている。また、これらを収納するケースは一般的に鋳造アルミが用いられ、冷却用にフィンが付いた形状をしている。オルタネーターには発電能力を調整(車両の電力不足の時には増やし、エンジンが高回転の時に規定電圧よりオーバーしかねない時には減らす)するICレギュレーターが付いている。また、これらを収納するケースは一般的に鋳造アルミが用いられ、冷却用にフィンが付いた形状をしている。
  • スターター(セルモーター)

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スターターとは
セルモーターは、停止状態にあるエンジンを回転させて始動させる電動機である。 バッテリーから供給される直流電力によって動作する電磁石界磁形整流子電動機で、多くは直巻、少数ながら複巻がある。 セルモーターはイグニッションキーを回すことで、バッテリー(鉛蓄電池)に蓄えられた電気を電源として回転する。 セルモーターの回転速度はおおむね50rpm から200rpm 程度。 停止した状態にあるエンジンを回転させることに要する強力なトルクを発生する一方で動作時間は短く、日本工業規格(JIS)においても連続30秒間とされている。 冬期においては低温によるエンジンオイル粘度の上昇やバッテリーの性能低下により、セルモーターの負担は夏期に比べ上昇する。
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